-
1. Din ålder eller ditt val av hoj bestämmer om du ska ta:
A (begränsad)
motorcykel som har en effekt av högst 25 kW och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,16 kW/kg.A (obegränsad)
motorcykel som har högre effekt än 25 kW och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som överstiger 0,16 kW/kg.Tung motorcykel med obegränsad effekt får du köra om du har körkort med behörighet A med begränsad effekt och
• har haft behörigheten under minst två år eller
• har fyllt 21 år och godkänts i ett körprov för sådan motorcykel.
Uppfyller du inte ovanstående krav får du endast köra motorcykel med begränsad effekt .
-
2. Körkortstillstånd
Innan får börja köra måste du ansöka om ett körkortstillstånd. Detta gör du genom att fylla i de papper du beställer från www.körkortsportalen.se. Du måste fylla i en Ansökan om körkortstillstånd, en hälsodeklaration samt göra en syntest. När dessa blanketter är kompletta skickas de in till Transportstyrelsen, 701 97 Örebro. Du behöver samtidigt betala in en ansökningsavgift för att de ska behandla din ansökan. Inbetalningskort skickas alltid med de blanketter du beställt. Handläggningstiden för ett körkortstillstånd är 2-4 veckor.
-
3. Utbildning på skolan
När Du har fått ditt körkortstillstånd kommer du till oss och vi börjar vi att planera Din utbildning. Utbildningen består av tre olika delar där teori, manöverbanan och körning i trafik.Boka så att du har de tider som passar dig, gärna 2-3 veckor framåt, Du kan boka fler lektioner än det du har betalt för.Teorin kan du antingen studera hos oss, då sitter du på trafikskolan och jobbar med övningsskrivningar på våra datorer. Studerar du hemma bör du ha tillgång till teoriböckerna och exempelvis Teorifrågorna på CD som du kan köpa hos oss. Vi hjälper gärna till, fråga oss! Tänk på att börja med teorin tidigt, den tar oftast längre tid än beräknat.Manöverbanan är den delen man lägger mest krut på, denna hjälper dig att hantera hojen ute i trafiken senare.Här kan du se de olika banorna du måste köra. [länk] övningar].Den sista delen är körning i trafik, här tränar vi på både stadstrafik och landsvägskörning, vi tränar placeringar, kurvtagningar på varierande vägar, på olika underlag ex. asfalt och grus på så sätt utveckla din körteknik.
-
4.Riskutbildning I och II
Riskutbildning I är en obligatorisk kurs som tar upp risker med alkohol, droger, mediciner m m. Denna kurs samt Riskutbildning II måste vara gjorda innan du kan skriva din teoriskrivning.Riskutbildning II är praktiska övningar med motorcykeln. Denna utbildning gör du på Gillingebanan. Se mer info om denna kurs på www.gillinge.se.
-
5. Kunskapsprov hos vägverket
När båda riskutbildningarna är klara och godkända är det dags att göra teoriprovet på Trafikverket. När du har en godkänd teoriskrivning kan man boka en uppkörning.
-
6. Uppkörning - körprov
Körprovet består av
• säkerhetskontroll
• särskilt manöverprov
• körning i och utanför tätort
Säkerhetskontroll
Körprovet skall inledas med säkerhetskontroll.
Särskilt manöverprov
Manöverprovet består av tre delar:
• en lågfartsdel
• en högfartsdel
• bromsning
Klarar man dessa går man vidare till körning i trafik
